あとどれくらい走れますか？

　クルマのオドメーターが１０１９２３を指している。機械式じゃなくて液晶なのでなんだか不思議なのだが。タイミングベルトもこの間交換したし、次の１０万キロ目指して・・・というところだろうか。タイヤも交換した。タイヤ交換は２度目だから、一回の交換で５万キロ程度走ったことになる。かなりタイヤを減らさずにおとなしく運転している証拠である。もっとも安い韓国製のタイヤを発見したからそんなに減りを気にすることもなくなったのだが。オートバックスで売られてる韓国製のＫＵＭＵＨＯなら、国産の半値以下である。
　このＦＴＯの次に乗るのはセリカだとずっと思っていた。２０００年８月に買ったときにセリカも選べたのだが、ＦＴＯが生産打ち切りだったのでまだ買えるセリカではなくてＦＴＯを買った。しかし、セリカの方も生産が打ち切られてしまい、だったらセリカにすべきだったかなとも思っているが、クルマの動力性能は2000ＣＣ、Ｖ６のエンジンを積むＦＴＯの方が上だろうと思う。もっともその能力を引き出せばたちまちスピード違反で捕まってしまうけど。そうそう、ＦＴＯにしてからの８年間、確か一度も交通違反では捕まっていないんだったっけ。
　２ドアクーペしか買いたくないので、次に買う車の選択肢はかなり限られる。特に国産車ではその形式がほぼ絶滅種になってるだけに。
　トヨタが富士重工と共同開発する２ドアクーペ（セリカ後継車）が２００９年に、そしてホンダからはハイブリッドのスペシャリティカーであるＣＲ／Ｚがやはり２００９年に登場するらしい。そのどちらにも興味はあるが、実物を見てからだと思う。
　ただ、まだまだＦＴＯはしっかり走れそうなので、それを引退させるのも実にもったいないのである。２０万キロは走れるだろう。そうすると後７年くらいは乗れそうである。
　それにしても今夜は蒸し暑い。こんなときこそＵＳＢ扇風機が欲しくなる。

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