ＦＴＯ帰る

　出張中に車検に出していたＦＴＯが手元に帰ってきた。一週間ぶりくらいに運転することになる。もっともその間他のクルマには乗っていなかったので感覚が違うなんてことはないが。車検の費用は１４万弱。ディスクブレーキのパッドが減っていたので交換されていた。走行距離は９万1500ほどだから、新車の時から今まで無交換でもったのである。それだけブレーキを踏まなかったということになるのだろうか（笑）。（この白のＦＴＯの写真はヤフー自動車から拾ってきたが、私のＦＴＯはＴＯＰページに貼ってる写真のように真紅である。）
　クラッチはまだ交換しなくてもよいとか。タイミングベルトは10万㎞走行時に交換に出さないといけないのでそれは来年の春くらいだろうか。旅行に出かけるなんてことがないので、走行距離はさほど増えない。絶版車となってしまった今、できるだけ大切にしてこのＦＴＯを乗り続けたいと思う。何より次に買う車がない。トヨタがレビン・トレノの後継車となるクーペを2009年度に出してくるというウワサだが、それが見ただけで悲しくなるような情けないスタイルかも知れないし。（さすがに日産じゃないのでそんなこともないと思うが）まだ次に買う車が決まらない以上、そのまま乗り続けるしかないのだ。これに代わるものがないということで。

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